Le pont de Sully, Paris – École française du XIXe siècle

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Le pont actuel a été construit en 1876 sous le nom de « Pont Sully » (ou « Pont de Sully »), en hommage à Maximilien de Béthune, duc de Sully et principal ministre du roi Henri IV. Il s'agit en réalité de deux ouvrages distincts en fonte, conçus par les ingénieurs Paul-Émile Vaudrey et Gustave Brosselin : le plus grand comporte trois arches, tandis que la section enjambant le bras le plus étroit de la Seine se compose d'une arche centrale en fonte encadrée de deux arches en maçonnerie. Toutefois, l'ensemble est désigné sous le nom unique de « Pont Sully », car les deux ouvrages se rejoignent à la pointe de l'île Saint-Louis, au niveau du square Barye ; ce lieu, qui rend hommage à un sculpteur français, abritait autrefois un monastère imposant.