Maquette de bateau,
début 20e, en bois peint, accastillage en bois, métal, plomb et ficelle,
entièrement d'origine et complet, beau par la qualité et la précision des
détails.
Originale maquette de
bateau vers 1900, en bois peint métal et étain, pavoisé d'un drapeau français
est nommé sur sa proue « Marguerite Antoine Daya », monté sur socle
d'exposition bel état.[...]
Cuirassier français mécanique Bing représentant le « Masséna » en tôle avec remontage à l’aide d’une clé.Présence de deux mâts (dont un avec sentinelle), trois cheminées, deux chaloupes et d’un canon [...]
Maquette naviguante d'un Ketch (voilier 2 mats) qui a été totalement nettoyé et patiné (plus de 40 heures de travail)Superbe qualité des accastillage en bronze et laiton. Les cordages ont été refait.B[...]
Longue-vue de voyage à trois tirages construite en carton, cuir bordeaux et corne. Elle n'est pas signée mais italienne datable de la fin du XVIIIe siècle ou circa 1800.La longue-vue mesure 85 cm ouve[...]
Rare coffre de marin en bois peint avec une représentation de 3 mats à l'intérieur.Belles poignées sur les côté en matelotage.Belle patine avec plateau ciré pour faire une assise.
Verre soufflé à la bouche, monture en bois d’origine, instrument de navigation nautiqueHauteur : 12,5 cm | Origine européenne, vers 1750–1800 DescriptionRare et authentique sablier maritime datant du [...]
Trés bien realisée au XXème siècle, cette maquette de belle qualité représente le " Rainbow 40 " de l'Amerca's cup de 1934 Elle est certainement un bel objet, beau et marquant l'histoire de la navig[...]
Grande longue-vue de marine, certainement anglaise, datable du XVIIIe siècle.Le corps est en acajou à dix pans, la longue-vue est donc décagonale.La forme décagonale est moins courante que la forme oc[...]
Beau coffre de marinier en forme de tombeau avec ses pentures à moustache.
Serrure d'origine (sans clef)
Dimensions :
Longueur, 55 cm
Hauteur, 34 cm
Largeur, 31 cm
Sablier en tôle avec bases circulaires recouvertes de cuir reliées par 6 colonnes.Une fiole à 2 ampoules à verre légèrement bullé maintenu par un joint en tissu mauve avec cordelette.Sable de silice o[...]
50 cm au plus large maquette en parfait état construite avec précision dans ses multiples détails de perfection Pas de soucis pour le port " il navigue " .......
Une arrivée au port sans dommage pour ce joli bateau, goélette, voilier 4 mâts, précédé d'un vaillant remorqueur, dans sa bouteille ancienne en verre soufflé. Travail d'art populaire français du derni[...]
Rare et ancien panneau de nom de bateau : ROLAND. En bois polychrome d'époque fin 19e ou début 20e.Dimensions : 78 cm x 10,5 cm x 1 cm. EN BON ÉTAT D'USAGE et présenté nature comme sur les photos.Port[...]
Bel objet décoratif, de bonne taille, 37 cm x 22cm , vers 1900, tout fait main en tôle de laiton, plusieurs étages estampés à l’outil, les galeries ajourées en fil tressé, les petites ouvertures du ba[...]
Superbe plateau de yacht de forme ovale en acajou et bois noirci vernis avec cerclage en laiton.Présence d’une plaquette en laiton au centre du plateau. Dimensions base : longueur de 60 cm x largeur d[...]
Maquette de navire ancienXVIIIeme Epoque de construction de la maquette, première partie du XXème siècleBon état général, quelques manquesReproduction très décorative Longueur : 100 cm Hauteur: 80 cm [...]
Bicorne en feutre noir taupé. Décor cocarde tricolore. Bordures ornées d'ancres de marine. Boîte de transport en bois d'origine. Marquée Mr Neveux, chirurgien de marine, Cayenne. C. Guidot, Chapelier [...]
Coffre de marin. Clous, fers et serrure forgés. En bois de caroubier.Patinée d'origineGênes, début du XIXe siècle.Hauteur 38,5 cmLargeur 75,5 cmProfondeur 38,5 cm
Imposant scrimshaw porte-montre composé par deux dents de cachalot représentant le même vaisseau trois-mâts anglais bâbord/tribord toutes voiles dehors.On retrouve au centre la partie porte-montre en [...]
Belle malle rectangulaire en bois de camphrier, typique du mobilier de voyage destiné aux colonies britanniques en Asie durant la seconde moitié du XIXᵉ siècle.La malle est munie de sa serrure d’origi[...]
Maquette en bois représentant le "HMS Victory",vaisseau de l'amiral Nelson lors de la bataille de Trafalgar en 1805 À l'époque, il était le plus grand navire de la marine royalebritanniqueAujourd'hui [...]
Longue-vue, fin 19e
siècle à poser, piétement tripode en fonte avec sa patine d'origine, surmonté
d'une longue vue en laiton et bronze pouvant pivoter et incliner à volonté,
très belle patine génér[...]
Massive barre de bateau en bois (chêne ou acajou ) diamètre 100 cm épaisseur 6 cm ,poids environ 30 kg ,à faire briller !!! Je pense quelle a pas mal navigué !! pour toute question 0778337598Envoi en [...]
"Ce compas à pointe sèche, décoré de motifs géométriques, peut s’ouvrir avec une seule main, jusqu’à 180 degrés. Il est constitué de deux branches dont la partie supérieure, dédoublée d’un côté, est d[...]
SEXTANT Ancien estampillé SALMOIRAGHI, MILANO. Bon état de conservation avec usures d'usages et du temps. Dans son jus, à nettoyer. Collection. Photos prises avec FlashExpédition Colissimo avec Suivi[...]
Magnifique maquette du paquebot Normandie réalisée en bois et métal,XXeme siècle.Quelques petits manques (voir photos)Dimensions:longueur :1.55 mètre Largeur :21 cmHauteur35 cm avec la cheminée Chemin[...]
Ce chronomètre marin ancien et rare est une création du célèbre fabricant allemand GUB Glashütter Uhrenbetriebe, numéro de série 8938. Il est logé dans un boîtier en laiton suspendu par un cardan, à l[...]
Belle maquette de ponton en os de la fin du XIX ème siècle avec son globe de protection. Celle-ci est en bon état général. DIMENSIONS: 40CM DE LONGUEUR ET 33CM DE HAUTEUR POUR LA MAQUETTE ET 52CM DE H[...]
Rare panneau en
fanon de baleine gravé
biface avec son cordon d’accroche. Sur la face avant on retrouve deux vaisseaux
(un avec pavillon français et l’autre avec un pavillon anglais) sous voiles en[...]
Rare dévidoir à
laine entièrement en os de baleine.
Référence : Livre
« Ingenious Contrivances, Curiosly Carved » de Stuart M. Frank page
270.
Dimensions : hauteur
de 62 cm x diamètre total ou[...]
Beau sextant de marine Allemande signé C.Plath à Hamburg XXe des années 1900/10.Complet de ses accesoires.Limbe en argent. Poignée de maintien en acajou. Verres et miroirs en bon état.Dans son Coffret[...]
Roulette à pâtisserie en dent de morse, fanon de baleine et écaille.Décors d’une tête d’oiseau et de cœurs du côté de la roulette, de points et losanges au cœur de la roulette et d’une fourchette trid[...]
Barre à roue de bateau en acajou massif, rayons tournés et moyeu en laiton datant de la fin du XIX° siècle .Diamètre total : 106 cm, profondeur 6 cmDialètre du centre : 21 cm, profondeur : 17 cm .A no[...]
Maquette de voilier trois mats en bois début XX eme siècle.Très jolie maquette d'un voilier trois mats (frégate ?) à un pont disposant de huit sabords à bâbord et huit à tribord. Il possède 14 canons [...]
Télégraphe électrique de type synchrone pour pont de navire. Fenya, Fabricaciones Eléctricas, Navales y Artilleras, SA Espagne, milieu du XXe siècle. Bronze, verre, base en bois sculpté. Télégraphe él[...]
Bon d’accord, il s’agit d’un grappin d’abordage en fer forgé, pendu au bout de son bout.N’empêche qu’il me fait délirer… et si c’était celui qui a servi pour atteindre la baleine ? ou le Brick de Barb[...]
Ce n’est ni un aak néerlandais, ni une gabarre maritime, c’est la superbe maquette, sous vitrine, d’un scute côtier baptisé Jan.Magnifique bateau à ailes de dérive externes que wikipédia décrira mieu[...]
Garanti qu’il a survécu à de nombreuses tempêtes, voire d’échouages, pas trop violents car les bouteilles de verre sont intactes, de même que les fermetures de flacons en peaux. Garanti que le capitai[...]
A la fin du
XVIIIe siècle, la France est à nouveau à la tête d’une flotte puissante,
capable de rivaliser avec la Royal Navy. Cette rivalité s’explique par les
enjeux économiques, représentés par[...]
Maquette de chantier du cargo roulier Antinea de l´union Industrielle maritime par J.LequesneConstruit en 1972 au chantier naval du HavreBois peint et métal Sur son socle en bois 122x 50 x 34 cm (hors[...]
Une peinture Goache de belle qualité du paquebot transatlantique City of Paris, encadrée.
Epoque - XXe siècle.
Etat - Bon état
Mesure - Extérieur du cadre [...]
Importante longue vue de sémaphore d'époque fin XIXÈME ,en laiton doré sur un piètement en chêne, diamètre 8 cm ,hauteur 1.60 m . longueur fermé 1 mètre plus 7 cm ouvert petit enfoncement sur le des[...]
Très décorative lampe de marine, de type feu de mouillage, datant du début du XXème siècle.
En cuivre et alliage cupro-nickel couramment utilisé dans la marine pour ses propriétés de résistance à la [...]
Rare grande maquette de bateau : un voilier deux-mâts catalan, la goélette (ou pailebot*) Marco, en bois peint et fils, sur un support en bois, d'époque fin XIXème-début XXème siècles.
Cette goélet[...]
Corne de bateau. 20e siècle.
Corne du type de celles utilisées pour donner l'alerte en cas de brouillard dans les milieux maritimes et militaires, en métal, avec quelques traces de peinture. A noter[...]
Très rare Chronomètre de Marine (Mathew Norman). entièrement en aluminium.Cadran Alu, avec index, aiguilles blanches et trotteuse centrale rouge.Mouvement électrique Junghans, fonctionnant avec une pi[...]
Cette maquette avec un drapeau français est du XIXe, c'est un bel ouvrage, non touché, préservé du temps. Elle est finement exécutée.Nos photos vous permettent d’apprécier la qualité de l’objet. Pour [...]
Très jolie et fidèle reproduction d'un casque de scaphandrier Mark V en cuivre et laiton, ayant fait office au début du XXème siècle dans la marine américaine.
Ce casque miniature trouvera sa place c[...]
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