Portrait du navire "Le Concurrent" – Attribué à Joseph Honoré Maxime PELLEGRIN (1793-1869)

Exceptionnel et historique portrait de navire du XIXe siècle représentant le bâtiment de commerce "Le Concurrent", naviguant toutes voiles dehors et arborant le pavillon français à la poupe.

Cette œuvre de grande qualité est attribuée à Joseph Honoré Maxime PELLEGRIN (1793-1869), l'un des peintres de port marseillais les plus emblématiques et recherchés, renommé pour la précision chirurgicale de son architecture navale et la vivacité de ses compositions marines.

Il s'agit d'une aquarelle exécutée avec la maîtrise technique propre aux maîtres hydrographes de l'époque. Elle saisit le navire glissant sur une mer sombre aux crêtes d'écume blanche très graphiques, sous un ciel changeant aux nuances ocre et bleu. Fidèle à la tradition, la bande noire en partie inférieure accueille la légende calligraphiée : "Le Concurrent".

L'œuvre est présentée sous son verre d'origine dans un cadre en bois doré à la feuille.

Atout majeur pour les collectionneurs : Le dos du cadre conserve une étiquette historique manuscrite (datée de 1938 et signée), retraçant l'historique d'armement, les dimensions exactes et l'intégralité des transactions de ce navire entre 1827 et sa démolition en 1859. Une traçabilité d'une rareté absolue qui confère à cette œuvre une valeur muséale.

• Type : Brick, transformé ultérieurement en trois-mâts de 285 tonneaux.

• Construction : Construit à La Seyne en 1827 par le constructeur Lombard pour le compte d'Étienne Assence (ou Astence).

• Francisation : Francisé à Marseille le 1er août 1827.

• Dimensions d'origine : Longueur : 27,15 m | Largeur : 7,84 m | Creux : 3,10 m.

• Armateurs successifs : Assence, Lieutaud, Bordereau, Taron.

Chronologie des propriétés :

• 26 janvier 1836 : Étienne Assence vend la moitié (1/2) du Concurrent à l'armateur Lieutaud pour la somme de 25 000 francs.

• 23 février 1843 : Madame Bordereau (veuve Assence) et la veuve Taron vendent l'autre moitié à Lieutaud pour 12 500 francs.

• 20 avril 1850 : Le navire est racheté par Roch Olive.

• 9 novembre 1859 : Roch Olive vend le bâtiment à Ed. Tay, entrepreneur de démolition, qui procède au dépeçage final du navire.

• Note de recherche répertoriée et signée le 1er décembre 1938 par M. Labany.

• Artiste : Joseph Honoré Maxime PELLEGRIN (1793-1869) (attribué à)

• Technique : Aquarelle sur papier

• Dimensions du visuel : 44 x 61 cm

• Époque : Circa 1827-1830

• État : Bel état de conservation, fraîcheur des pigments préservée, cadre d'époque avec sa patine d'origine. Écritures d'époque parfaitement lisibles au dos.