Paire de tabourets « Thebes » d'Adolf Loos, vers 1905

Paire de tabourets « Thebes » d'Adolf Loos, vers 1905

Bois de hêtre et corde

Liberty, Londres, vers 1905

Hauteur 38,5 cm, largeur 37,5 cm, profondeur 37,5 cm

3 500 €

Paire de tabourets Thebes, en bois de hêtre, avec un cadre carré et une assise concave formée d’un motif géométrique en corde tressée à la main. Chaque pièce présente un cadre supérieur légèrement incurvé vers l’intérieur, ce qui accentue la forme de « chaise égyptienne » et maintient le tressage bien tendu. Les pieds, tournés et légèrement évasés aux extrémités, sont reliés par des traverses à treillis diagonal qui renforcent la structure et lui confèrent un motif architectural très distinctif.

Ces tabourets reflètent la réinterprétation historiciste du mobilier égyptien qui s’est répandue à travers l’Europe au début du XXe siècle. Leur fabrication est attribuée au cercle Liberty & Co. à Londres, vers 1905, une entreprise connue pour produire des modèles inspirés de designs contemporains et historicistes. Leur construction allie une menuiserie traditionnelle robuste — joints nets, tournage précis et cadres renforcés — à une légèreté visuelle typique du mobilier d’inspiration archéologique. Le tissage de l'assise, entièrement réalisé à la main, est conçu pour répartir le poids et garantir la fonctionnalité, une solution héritée des modèles anciens destinés à la fois au repos et à un usage cérémoniel.

Le modèle Thebes dérive directement d'un dessin documenté d'Adolf Loos, qui, à la fin du XIXe siècle, a réinterprété un tabouret trouvé lors de fouilles égyptiennes pour créer l'un de ses modèles les plus connus. Ces exemples ne sont pas des pièces réalisées par Loos lui-même, mais plutôt des versions produites par Liberty & Co. d’après son dessin — une pratique tout à fait courante et reconnue sur le marché du mobilier historique. La typologie — assise concave, motif géométrique en grille, cadre avec entretoises diagonales et pieds tournés — correspond au modèle popularisé par Loos et adopté par les ateliers britanniques et viennois.