Hélice d’avion de grande taille datant de la Première Guerre mondiale, vers 1916–1917.

Hélice d’avion de grande taille datant de la Première Guerre mondiale, vers 1916–1917.

Cette hélice d’avion, datée vers 1917 et attribuable à la période de la Première Guerre mondiale, est réalisée en bois lamellé-collé de noyer, une technique couramment employée à l’époque pour optimiser la résistance mécanique et la stabilité dimensionnelle. L’assemblage de fines lames de bois, orientées selon le fil, permettait de limiter les déformations sous contrainte centrifuge et d’améliorer la tenue structurelle en rotation.

Le profil des pales, progressivement vrillé du moyeu vers l’extrémité, témoigne d’une conception aérodynamique visant à maintenir un angle d’attaque efficace sur toute la longueur, compensant la variation de vitesse périphérique. La finition vernie assure à la fois une protection contre l’humidité et une réduction des micro-irrégularités de surface, contribuant au rendement aérodynamique.

Le moyeu central présente les perçages destinés à la fixation sur l’arbre moteur. Le marquage « -10-12 » pourrait correspondre à une indication de pas ou à une référence interne de fabrication.