Moto Norton, modèle ES2 500 CC, circa 1948

Moto Norton, modèle ES2 500 CC, circa 1948
Documentation incomplète ; elle possède des permis de circulation de 1958 et 1980.
Norton, ou Norton Motorcycles, est une marque britannique de motos fondée en 1898 qui a cessé sa production dans les années 1990 et a repris son activité en 2008. La société a été rachetée en 1952 par Associated Motor Cycles, avant de faire partie du groupe Norton-Villiers en 1966, puis d'être intégrée en 1972 au groupe Norton-Villiers-Triumph, suite à la liquidation de BSA (ancien propriétaire de Triumph). Conçu par Walter Moore, le moteur Norton CS1 est apparu en 1927, basé en grande partie sur le moteur à poussoirs ES2 et utilisant de nombreuses pièces de ce dernier. Moore a été recruté par NSU en 1930, après quoi Arthur Carroll a conçu un tout nouveau moteur à arbre à cames en tête destiné à devenir la base de tous les moteurs Norton à arbre à cames en tête et à double arbre à cames en tête ultérieurs. (Le passage de Moore à NSU a incité son ancienne équipe à plaisanter sur le fait que NSU signifiait "Norton Spares Used"). La légende des courses Norton commence dans les années 1930. Sur les neuf Isle of Man Senior TT (500 cc) disputés entre 1931 et 1939, Norton en a remporté sept. Après la Seconde Guerre mondiale, Norton est revenu à la production de motos civiles et a progressivement élargi sa gamme. En 1949, le modèle 7 bicylindre, connu sous le nom de Norton Dominator, une machine bicylindre à poussoir de 500 cm3 conçue par Bert Hopwood, a constitué un ajout majeur à la gamme. Son châssis est dérivé du monocylindre ES2, avec une suspension télescopique à l'avant et à piston à l'arrière, et une version améliorée de la boîte de vitesses connue sous le nom de boîte "lay-down". Des garde-boue et des réservoirs plus élégants complètent le style plus moderne du nouveau modèle bicylindre haut de gamme de Norton. -
Dimensions : 200x84x114 cm